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"Das
Projekt Hafenausbau geht alle Kölner an" |
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Im CDU-Ratsreport
erläutert Horst Leonhardt, Vorstandssprecher der Häfen und
Güterverkehr Köln AG, die Bedeutung des Hafenausbaus für Köln.
Inwiefern wird Köln vom Ausbau des Godorfer Hafens profitieren?
Der Entlastungshafen Godorf sichert Arbeitsplätze in der Logistik,
in der Industrie, im Handel und in vielen anderen Branchen. Und er
entlastet Kölns Straßen. Der Containerverkehr boomt seit Jahren. Er
wird sich in den kommenden Jahren nochmals verdoppeln, ebenso der
Lkw-Verkehr. In Köln mangelt es an der nötigen Infrastruktur, um
diesen Ansturm begegnen zu können.
In den Häfen arbeiten einige Hundert Menschen. Sie sind Teil einer
Transportkette, an der zehntausende Arbeitsplätze hängen. Und: Der
Ausbau der Godorfer Hafens kann bis zu 140.000 Lkw-Fahrten pro Jahr
einsparen. Dieser Verkehr läuft bisher quer durch die Stadt. Deshalb
geht das Projekt alle Kölner an.
Warum ist der Ausbau des Hafens in Niehl keine Alternative?
Ein Ausbau in Niehl ist gar nicht möglich. Der Hafen ist an allen
Seiten eng von Wohnbebauung umgeben. Der Hafen stößt an seine
Grenzen. Derzeit gibt es nur in Godorf noch freie Flächen, um durch
eine Erweiterung das steigende Güterverkehrsaufkommen zu bewältigen.
Auch ein Umbau in Niehl ist keine sinnvolle Alternative, aus zwei
Gründen. Erstens lösen neue Container-Flächen im Kölner Norden nicht
die Probleme im Süden. Dieser Verkehr läuft weiter durch die Stadt.
Und zweitens werden die Flächen in Niehl für Massen-und Stückgut
sowie für die Lagerlogistik benötigt. Mieter und Anlieger schätzen
den Niehler Hafen gerade wegen der Nähe zu den Industriekunden in
Niehl, Merkenich und dem Umland.
Welche Belastung für die Umwelt bedeutet die Erweiterung des
Godorfer Hafens?
Die Umweltbilanz des Projektes ist absolut positiv. Wer das Klima
schützen, CO2 einsparen und die Stadt von Lkw entlasten will, kommt
an der Binnenschifffahrt nicht vorbei. Schließlich ersetzt ein
Binnenschiff im Schnitt 150 Lkw. Wir wollen Verkehr von der Straße
holen. Das entlastet die Kölnerinnen und Kölner – und davon
profitieren auch das Klima und die Umwelt.
Auch der Eingriff vor Ort wurde mehr als ausgeglichen. Auf der
Baubrache wurde sogenannter „Magerrasen“ vor Beginn der
Rodungsarbeiten in einem aufwändigen Verfahren verlegt. Zudem haben
Landschaftsarchitekten die Aue ökologisch aufgewertet. Diese
Ausgleichsmaßnahmen waren Gutachtern zufolge sehr erfolgreich.
Die neuen Hafenanlagen haben eine Fläche von rund 20 Hektar. Ein
Teil wurde vor Ort ersetzt. In Worringen/Langel entstand zudem eine
komplett neue Auenlandschaft. Insgesamt werden 27,6 Hektar
Naturschutzfläche neu geschaffen und der Eingriff in Sürth mehr als
ausgeglichen. |
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Ergebnis vom 10. Juli: Hafengegner setzen sich nicht durch |
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CDU-Fraktion fordert, Ratsbeschluss zum Ausbau des Godorfer Hafens
zügig umzusetzen Nach
jahrelanger kontroverser Diskussion um den Ausbau des Godorfer
Hafens ist nun der Weg frei für dieses wichtige Kölner
Zukunftsprojekt. Die Hafengegner konnten nicht das vom Rat
festgelegte Quorum von 87.901 Gegenstimmen erreichen (das entspricht
10 Prozent der zur Teilnahme an der Befragung berechtigten
Einwohnerinnen und Einwohner).
Winrich Granitzka, Vorsitzender der CDU-Fraktion, zeigt sich
erleichtert und zufrieden: „Den Ausbaugegnern ist es nicht gelungen,
ausreichend Kölnerinnen und Kölner gegen diese immens wichtige
infrastrukturelle Maßnahme zu mobilisieren. Jetzt ist es an der
Zeit, den gültigen Ratsbeschluss zum Hafenausbau zügig umzusetzen.
Dadurch stärken wir den Wirtschaftsstandort Köln, sichern und
schaffen Arbeitsplätze und schränken den Schwerlastverkehr auf der
Straße ein!“
Granitzka appelliert an die Grünen
und die Hafengegner, nun ihre Blockadehaltung aufzugeben: „Ich
erwarte, dass sie das Ergebnis dieser Einwohnerbefragung anerkennen
und freue mich auf den symbolischen ersten Spatenstich gemeinsam mit
Barbara Moritz!“ |
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Getrübt
wird die Freude über das Ergebnis durch die hohen Kosten, die die
Einwohnerbefragung verursacht hat. „Die CDU-Fraktion stand dieser
Befragung von Anfang an kritisch gegenüber“, erklärt Granitzka. „Es
war abzusehen, dass sich nur wenige Kölnerinnen und Kölner
beteiligen würden, da sie ja anders als beim Bürgerentscheid nicht
entscheiden, sondern nur empfehlen durften.“ Granitzka warnt davor,
in Zukunft für alle strittigen Vorhaben in Köln eine
Einwohnerbefragung durchzuführen.
„Bei den Kommunalwahlen haben die Bürgerinnen und Bürger alle fünf
Jahre Gelegenheit, ihren politischen Willen zu äußern, indem sie
darüber entscheiden, wer ihre Interessen vertreten soll. Ich sehe
keinen Sinn darin, den städtischen Haushalt mit Millionenbeträgen zu
belasten, indem man Befragungen durchführt, die nicht zu einem
rechtlich verbindlichen Ergebnis führen.“ |
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Den
Ratsreport können Sie jederzeit unter
www.cdu-fraktion-koeln.de herunterladen. |
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Impressum
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